Riskli by ste svoju firmu na hru v kartách?
Toto je jeden z marketingových newsletterov, aké pravidelne 2x týždenne zasielam.
Ak sa vám páči, prihláste sa na odber a budem ich posielať aj vám. ❤️
Aj vašej značke a jej posolstvám budú zákazníci veriť viac, keď ich budú odporúčať tie najlepšie domáce médiá medzi svojím redakčným obsahom.
Vďaka odporúčacím oknám Engerio ich rozšírite miliónom návštevníkom 120+ prémiových médií rýchlo, ľahko a efektívne. #reklama
—
Kto vie, kde by dnes boli všetci kuriéri, doručovanie balíkov na druhý deň, keby nebolo kasín, obrovskej odvahy, a stávky na všetko v kartách? 🙂
Možno tomu nebudete veriť, ale ešte pred 50 rokmi neexistovali žiadne služby typu „večer objednáš, ráno v Alzaboxe máš“.
Posielanie zásielok sa rátalo na týždne, ba aj mesiace, podľa toho, do ktorého mesta a krajiny ste doručovali.
Letecká preprava balíkov prakticky neexistovala, bola neekonomická. A aj keby ste to posielali lietadlom, tak váš balíček mohol byť pokojne aj dni na jednom mieste, kým ho posunuli ďalej. To pripomeňte všetkým, ktorí frflú na kapitalizmus a radi by vrátili tie „staré zlaté časy“.
Akýsi Fred Smith, vtedy študent na univerzite v Yale, o tomto celom pomalom a neefektívnom systéme napísal v 1965 seminárnu prácu. V nej zároveň navrhol, ako by sa to dalo celé zrýchliť, zlacniť, zefektívniť.
Smith navrhol zaviesť medzičlánok, triediace centrá, v ktorých by sa najprv všetky zásielky prerozdelili a odtiaľ by smerovali už do konkrétnych miest.
Ale Fredovmu profesorovi sa práca príliš nepáčila, v rámci hodnotenia mu napísal: „Koncept je to síce zaujímavý, ale na to, aby si zaslúžil lepšiu známku ako Céčko, musí byť aj realizovateľný.“
Skrátka si myslel, že to, čo Smith navrhoval, bola hlúposť.
No a viete, ako to chodí: nehovor podnikateľovi, že niečo nejde, lebo sa naštve a urobí to!
O pár rokov neskôr, keď už bol po škole, si Fred povedal, že on tú kuriérsku službu, z tej svojej seminárnej práce, doručujúcu zásielky cez noc, naozaj zrealizuje, všetkým ukáže!
Dal teda dokopy obrovské dedičstvo, ktoré mu nechal jeho zosnulý bohatý tatko (cca 30 miliónov) a ďalšiu horibilnú čiastku, 620+ miliónov dolárov (všetko prerátané na dnešné, po zohľadnení inflácie) vyzbieral od investorov.
Postavil triediace centrum, nakúpil lietadlá, zamestnal 389 ľudí a rozbehol prvú kuriérsku službu na svete, ktorá doručovala zásielky na druhý deň – FedEx.
A tak 17. apríla 1973 doručilo jeho 14 lietadiel do 25 miest spolu 186 zásielok = 13 zásielok na jedno lietadlo, resp. dvaja fulltime ľudia na jeden balík.
Nápad sa síce rýchlo ujal, ale ako to už v podnikateľských začiatkoch býva, Fred mal problémy s ekonomikou a s cash-flow.
Firmu zabíjali vysoké fixné náklady, palivové poplatky počas ropnej krízy tiež nekontrolovateľne rástli, FedEx prerábal milióny každý jeden mesiac a urýchlene potreboval ďalšiu pôžičku od investorov.
Tí však Smitha odmietli, a tak namiesto toho, aby sa vrátil porazený domov, bol nútený zobrať posledných 5 000 dolárov, čo mu zostalo a išiel si zahrať blackjack do Las Vegas!
Verte či nie, osud celej spoločnosti, všetkých kuriérov, išiel Fred Smith zariskovať v kartách.
Stávka sa oplatila, ten večer vyhral 27 tisíc dolárov a on to zobral ako znamenie, že sa nemá vzdávať, že len musí viac zaťať zuby a osloviť ešte viac investorov.
Tých 27 tisíc mu pomohlo vydržať o pár dní naviac, za ktoré si od veriteľov požičal ďalších 11 miliónov (dnes približne 80 miliónov), no a zvyšok je história.
FedEx nielenže prežil, bol tiež inšpiráciou pre vznik mnohým ďalším kuriérskym službám, a nakoniec aj tomu Alzákovi, ktorý vám do rána donesie váš balíček.
Som fakt rád, že mu to v tých kartách vyšlo. A tipujem, že aj vy! 🙂
Filip
ODPORÚČAME VÁM:
Toto bol jeden z marketingových newsletterov, aké pravidelne 2x týždenne zasielam.
Ak sa vám páčil, prihláste sa na odber a budem ich posielať aj vám. ❤️